很多准备入手名爵5天蝎座的朋友，都会在选车时留意玻璃的配置，毕竟隔音和安全都和这个有关，从名爵官方发布的车型配置表来看，前挡风玻璃明确标注了采用双层夹胶设计，这是品牌为提升车内静谧性的常见配置，但侧窗和后挡风的部分，配置表只写了“钢化玻璃”，没有明确是否为双层夹胶，很多人以为所有玻璃都是双层夹胶，其实不然，不同位置的配置会根据成本和需求调整,这也成了大家纠结的点。
有位刚提车的名爵5天蝎座车主，为了搞清楚玻璃的具体情况，特意找了常去的维修店帮忙查看，维修师傅先拆了前挡风的装饰条，用手电筒从车内照射，能清晰看到两层玻璃中间的PVB胶膜，确认前挡风是双层夹胶，接着看侧窗玻璃，师傅用游标卡尺量了厚度，发现只有单层玻璃的厚度，边缘的封边也没有双层结构的痕迹，后挡风的玻璃编号显示是普通钢化玻璃，并非双层夹胶，车主还特意对比了朋友的同级别车型，发现多数都是前挡风双层夹胶,侧窗单层。
前挡风用双层夹胶玻璃，主要作用是隔音和安全，高速行驶时，风噪和胎噪会被中间的胶膜吸收不少，120码的速度下，车内的交谈声不会被噪音掩盖，有测试显示，双层夹胶玻璃的隔音效果比单层玻璃高5到8分贝，这在高速行驶时能明显感受到，而且双层夹胶玻璃即使被石子击中，也不会整块碎裂，只会出现辐射状的裂纹，能防止碎片飞溅伤人，这对日常行车的安全有不小的提升，而侧窗如果用双层夹胶，成本会增加不少，多数家用车都会把这种配置只放在前挡风,这是行业的普遍做法。
不少名爵5天蝎座的车主反馈，前挡风的双层夹胶确实能感受到隔音的区别，开高速时比之前开的单层玻璃轿车安静很多，还有车主说，夏天开空调时，前挡风的双层夹胶能减少热量传入，车内降温速度比之前快一点，雨天的时候，前挡风的双层夹胶能更好地隔热，不会像单层玻璃那样容易起雾，这一点在南方的梅雨季节很实用，但侧窗的隔音就一般，过高速隧道时，风噪还是会明显传入车内。
如果想给名爵5天蝎座的侧窗换成双层夹胶玻璃，建议找有经验的正规改装店，避免改装时破坏原车的密封结构，导致漏水或者漏风，改装后的玻璃要注意检查边缘的密封胶是否均匀，确保不会影响隔音效果，如果预算充足，改装侧窗玻璃能提升不少隔音体验，但如果预算有限,原厂的配置也足够日常使用。